Далайн эрэгт цэрэг, техник буулгах үед эрэгт хамгийн түрүүнд хүрсэн цэргүүд тэсрэх бөмбөг, танк эсэргүүцэгч зэвсэг болон төрөл бүрийн инженерийн саадтай тулгарах эрсдэлтэй байдаг. Тиймээс “FNSS” хүнтэй машинуудын өмнө хүнгүй U-MAV-ийг ажиллуулж, хамгийн аюултай эхний хэсгийг роботод даатгахыг зорьжээ. U-MAV нь 2026 оны TEKNOFEST Mavi Vatan үзэсгэлэнгийн үеэр олон нийтэд танилцуулагдсан бөгөөд Туркийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд ашиглагдаж буй MAV/ZAHA зэрэг уснаа явагч хуягт машинуудын өмнө ажиллахаар төлөвлөгджээ.
U-MAV-ийн нэг онцлог нь зориулалтыг нь өөрчлөх боломжтой модульчлагдсан бүтэц юм. Тухайн ажиллагааны зорилгоос хамааран роботыг тэсрэх бөмбөг илрүүлэх, зам чөлөөлөх, тагнуул хийх, радио электрон саатал үүсгэх, дроны эсрэг ажиллагаа явуулах болон галын дэмжлэг үзүүлэх зориулалтаар тоноглож болно. Мөн уг машин ачаа тээвэрлэх, шархадсан хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх, цэрэг болон техникийн хөдөлгөөнд зориулсан гарцыг тэмдэглэх зэрэг туслах үүргийг гүйцэтгэх боломжтой. Нийт 10 төрлийн сольж болох модуль боловсруулсан бөгөөд тэдгээрийг талбай дээр ойролцоогоор 40 минутын дотор солих боломжтой аж.
8 тонн орчим жинтэй U-MAV нь 300 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. Хуурай газарт хамгийн ихдээ 70 км/ц, усан дээр ойролцоогоор 13 км/ц хүртэл хурдлах боломжтой. Машин нь 4×4 хөтлөгч болон бие даасан түдгэлзүүлэлттэй учир уснаас эрэгт гарсны дараа бартаатай газар ч хөдөлгөөнөө үргэлжлүүлэхээр бүтээгджээ.
U-MAV-ийг оператор алсаас удирдаж болохоос гадна бүрэн бие даасан болон хосолсон горимоор ажиллуулах боломжтой. Операторын удирдлагын мэдээлэл хамгаалагдсан утасгүй сүлжээгээр дамжина. Сүлжээнд холбогдсон бусад төхөөрөмжүүд мэдээллийг дамжуулж, роботын удирдлагын хүрээг нэмэгдүүлэх боломжтой. Хэрэв холбоо тасарвал робот ажиллагааг бүрэн зогсоохгүй. Тухайн нөхцөлд аюулгүй ажиллагааны горимд шилжиж, урьдчилан тогтоосон маршрутаар буцах эсвэл даалгаврын тохиргооны дагуу үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой.
U-MAV-д хиймэл оюун ухаанд суурилсан дүрс боловсруулах систем суурилуулсан байна. Камеруудаас ирж буй дүрсийг машины компьютер боловсруулж, болзошгүй бай болон аюулыг илрүүлэн операторт мэдээлдэг. Ингэснээр оператор бүх дүрсийг байнга гараар ажиглах шаардлагагүй болж, аюул илэрсэн үеэс шийдвэр гаргах хүртэлх хугацааг богиносгох боломжтой. Гэхдээ гал нээх зэрэг чухал шийдвэрийг оператор өөрөө гаргах зарчимтай.
U-MAV-д суурилуулсан өөр нэг сонирхолтой технологи нь хуягны бүрэн бүтэн байдлыг хянах систем юм. Мэдрэгчүүд машинд цохилт ирсэн тохиолдолд хаана, ямар чиглэлээс, ямар хүчтэй цохилт болсныг тодорхойлох боломжтой. Үүний дараа систем гэмтсэн хэсгийн үлдсэн бат бөх чанарыг үнэлж, мэдээллийг операторт дамжуулна. Ингэснээр машиныг цааш үргэлжлүүлэн ашиглах боломжтой эсэхийг илүү хурдан шийдэх нөхцөл бүрдэнэ.
FNSS-ийн U-MAV-ийн гол санаа нь далайн эрэгт цэрэг, техник буулгах ажиллагааны эхний үед хүний амь насанд учрах эрсдэлийг бууруулах явдал юм. Роботууд эхэлж эрэгт хүрэн орчныг шалгаж, тэсрэх бөмбөг болон саадыг илрүүлж, шаардлагатай бол зам гаргана. Үүний дараа хүнтэй уснаа явагч машинууд болон цэргүүд эрэг рүү нэвтрэх боломжтой болно. Өөрөөр хэлбэл ирээдүйн далайн цэргийн ажиллагаанд хамгийн түрүүнд эрэгт хүрэх хүмүүс биш, харин роботууд байх боломжтой болж байна.